Вплив втомної виїмки на усунення несправностей прецизійних підшипників

Коли тіло кочення перебуває під навантаженням, контактна поверхня тіла кочення та внутрішнього та зовнішнього кільця буде створювати контактну напругу, а внутрішнє та зовнішнє кільця та тіло кочення мають відносний обертальний рух у роботі, тому контактна напруга буде змінюватися . Коли контактна напруга перевищує вказане значення, втомна тріщина виникає під поверхнею та поступово розширюється до поверхні, викликаючи втомну точку на поверхні тіла кочення внутрішнього та зовнішнього кільця. Це призводить до втрати точності обертання, шуму, ударів і вібрації прецизійних підшипників, тому виїмка є формою несправності прецизійних підшипників кочення. Далі необхідно зрозуміти вплив втомної ямки на пошук несправностей прецизійних підшипників.
Способи збільшення терміну служби прецизійних підшипників:
Термін служби прецизійних підшипників тісно пов’язаний з виробництвом, виготовленням, установкою та застосуванням, щоб прецизійні підшипники могли досягти робочого стану та збільшити термін служби прецизійних підшипників, якщо вони добре виконані на кожному етапі.
1. Вибір і робота допуску на розміри вала та камери підшипника: підшипник, запресований у підшипник, повинен легко обертатися без ковзного блоку. Якщо обертати явно незручно, розмір валу занадто великий, будь ласка, зменште допуск розміру. Після того, як прецизійні підшипники запресовані у вал, якщо є очевидне відчуття «розхитування» під час обертання, з яким вони добре справляються, допуск на розміри вала може бути великим або концентричність вала може бути поганою. Таким чином, при контролі допуску на розміри прецизійних підшипників і прецизійних підшипникових камер, виконайте хорошу роботу щодо концентричності. На цьому етапі багато китайських виробників можуть працювати лише з допуском на розміри без концентричності.
2. Спосіб встановлення: оскільки прецизійні підшипники є високоточними товарами, погана установка може легко пошкодити поперечний переріз прецизійних підшипників, таким чином пошкодивши підшипники. Для установки прецизійних підшипників потрібні спеціальні типи вкладишів, які неможливо випадково постукати. Коли ви натискаєте на вал, ви прикладаєте силу лише до кола. Коли ви натискаєте на велике коло, ви прикладаєте силу лише до великого кола. Під час встановлення стандартного преса під тиском повітря або гідравлічного преса під час заклепування горизонтально зліва направо, якщо відбувається відхилення, поперечний переріз підшипника буде пошкоджено прецизійним підшипником, а дріт прецизійного підшипника буде пошкоджено.
3. Уникайте забруднення: коли підшипник розміщений на роторі двигуна для досягнення динамічного балансу ротора, залізний штифт, утворений динамічним балансом ротора, легко вставити в прецизійний підшипник, тому перед установкою підшипника , ротор може підтримувати хороший динамічний баланс. Щоб полегшити установку, деякі виробники встановлюють олію або рослинну олію в камеру для підшипників для змочування фактичного ефекту, але фактичному оператору важко контролювати кількість олії або рослинної олії в камері для точних підшипників, якщо є багато масло або рослинне масло в кімнаті, обертання підшипника буде слідувати за валом і дотримуватися прецизійного підшипника кімната не застосовуйте масло або рослинне масло. Якщо це можливо, не зберігайте в камері прецизійного підшипника під час роботи.
4, запобігання іржі фарби: іржа фарби характеризується кількома закритими двигунами, звук установки двигуна дуже хороший, але після розміщення на складі протягом певного часу звук двигуна прецизійного підшипника стає дуже гучним, розібраний підшипник має більш серйозну ситуацію з іржею. Раніше багато виробників вважали, що це прецизійні підшипники.