що таке конічні роликопідшипникові вузли TAROL?

TAROL (Tapered Axle Roller Lock) — це попередньо-зібраний, ущільнений, змащений дворядний конічний роликовий вузол для колісних пар залізничних транспортних засобів, виготовлений компанією Schaeffler (FAG)

Основна конструкція

Структура: Два внутрішніх кільця, одне загальне зовнішнє кільце, два комплекти конічних роликів, полімерні сепаратори, інтегровані ущільнення, осьовий зазор налаштований на заводі та попередньо-змащений.

Дизайн: Запрес{0}}кріпленняна цапфи осі за допомогою гідравлічного інструменту; не потрібно коригувати-на сайті.

Основні характеристики

Готовий-до-встановлення: попередньо-відрегульований зазор, ущільнений і змащенийодноступеневе кріплення-.

Залізничне-мастило:

Метрика: сертифіковано EN 12081

Дюйм: схвалено AAR (Асоціацією американських залізниць).

Запечатано на все життя: Міцні вбудовані ущільнення запобігають забрудненню та втраті мастила.

Взаємозамінні: доступний уметричні та дюймові розміридля стандартних рейкових осей.

Типові програми

Залізничні колісні пари: Вантажні вагони, пасажирські вагони та моторні вагони.

функція: Витримує великі радіальні та осьові навантаження, забезпечуючи стабільне обертання осей залізничного транспорту з низьким -тертям.

Ключові переваги

Швидкий монтаж: Гідравлічний прес-монтується за одну операцію; мінімальний час простою.

Низький рівень обслуговування: герметична + попередньо-змащена конструкція подовжує інтервали обслуговування.

Висока надійність: Розроблено для важких навантажень, вібрації та жорстких залізничних умов.

Економічно-: Зменшує витрати на оплату праці та обслуговування протягом життєвого циклу підшипника.